中東多國調整關稅結構，新能源與醫療成開放重點

沙烏地阿拉伯自 2025 年 10 月 1 日起實施新關稅政策，醫療器械進口稅率從 12% 降至 4%，電動汽車關稅直接取消，以配合 “2030 願景” 下的產業升級。阿聯酋則通過傑貝阿裏自貿區推出 “50 年企業所得稅免稅” 政策，要求企業 80% 產值用於出口以享受原材料進口零關稅。此外，沙特對價值 5000 沙特裏亞爾（約合 1333 美元）以上的珠寶類目徵收 12% 傭金，推動高價值商品合規化。中阿自貿協定生效後，中國出口至阿聯酋的 90% 商品可享零關稅，且在自貿區完成增值加工的商品可獲 “中國 - 阿聯酋” 原產地證書，進一步降低進入歐盟市場的稅負。

尼日利亞大幅提高跨境免稅額度，非洲市場合規化提速

尼日利亞海關總署自 9 月 28 日起實施新政策，將跨境包裹免稅額度從 5 萬奈拉（約合 106 美元）提升至 45 萬奈拉（約合 300 美元），每人每季度限用一次。此舉旨在打擊走私並吸引電商投資，預計 2025 年跨境電商交易額將增長 35%。然而，商業用途包裹仍需繳納關稅，海關將通過資料庫監控濫用行為。同時，尼日利亞要求跨境賣家提供商品價值證明，低報或虛假申報將面臨貨物沒收及罰款。這一政策與非洲大陸自貿區（AfCFTA）推動的貿易便利化趨勢相呼應，其他國家如肯雅、加納也在醞釀類似調整。

深港啟動無人機跨境物流試飛，低空經濟進入實操階段

深圳市羅湖區與香港於 8 月 23 日宣佈啟動跨境無人機載貨試飛計畫，預計 2025 年底前完成空載、輕載、滿載三階段測試。該專案採用加密 RFID 晶片技術實現貨物全程溯源，清關時間壓縮至 8 小時內。首條航線覆蓋香港數碼港至長洲醫院，飛行時間僅 24 分鐘，較傳統渡輪時效提升 60%，初期聚焦醫療緊急物資配送。順豐作為試點企業，計畫在香港設置 10 個起降點，未來拓展至北部都會區及大灣區城市，構建 “離島 — 市區 — 跨境” 三級物流網絡。與此同時，穗莞跨城低空物流航線已實現 10 分鐘極速配送，為深港模式提供實踐參考。