美國取消小額包裹免稅政策，全球郵政業務驟減 81%

美國自 8 月 29 日起終止對價值 800 美元及以下進口包裹的免稅待遇，要求申報並按 10%-50% 稅率繳納關稅。萬國郵政聯盟（UPU）數據顯示，新規實施首日（8 月 29 日），全球 192 個成員國對美包裹量較前一周驟降 81%，88 個郵政機構暫停對美服務。美國海關數據顯示，去年處理的低值免稅貨件超 13.6 億件，日均 400 萬件，如今這一通道大幅受限。受衝擊最嚴重的是依賴直郵的小微企業，部分企業因成本激增計畫漲價，eBay 和 Etsy 已建議賣家與客戶溝通關稅影響。

中國對美加征 84% 關稅，加工貿易及在途貨物處理明確

中國海關總署今日公告，自 2025 年 4 月 10 日起，對原產於美國的進口商品加征 84% 關稅。公告明確，在途貨物（2025 年 4 月 10 日前啟運、5 月 13 日前申報進口）可申請免征新增關稅，需在報關單備註欄注明 “加征關稅在途貨物” 並提交運輸證明。加工貿易項下保稅進口的美國貨物，自 4 月 10 日起不得保稅流轉，內銷時需申報全部保稅料件。





南通跨境電商選品會開幕，推動‘產業帶出海

9 月 7 日至 9 日，2025 南通跨境電商選品會在南通國際會展中心舉行，吸引亞馬遜、阿裏巴巴等頭部平臺及 200 餘家企業參展。南通市委書記吳新明強調，要深化 “跨境電商 + 產業帶” 模式，推動 “南通製造” 品牌出海。參展企業首日已攬獲訂單，政府將持續優化展會服務，助力企業開拓國際市場。





京東物流越南海外倉升級，本地訂單最快 1 日達

京東物流在越南 GCBES 2025 活動中宣佈，其在越南運營的兩大海外倉已實現本地訂單 “1 日達”，支持 B2B/B2C 服務，並通過自研系統提升履約效率。此外，京東物流開通中國蕪湖至越南河內的國際航線，縮短華東、華中商品運輸時效至 3 小時。目前，京東物流已服務數十家越南本土企業及中國出海品牌。





菜鳥升級東南亞物流網絡，中國至越南小包 3 日達

菜鳥集團今日宣佈升級東南亞跨境物流網絡，推出中國至越南、新加坡、馬來西亞等國的 “標準專線” 服務，其中越南線路最快 3 日達，運費較行業低 20%。該服務依託菜鳥在東南亞 10 國的 20 餘個海外倉，結合 “倉配 + 直發” 雙模式，提升妥投率至 95%。菜鳥計畫通過此次升級進一步搶佔東南亞電商增長紅利。





深圳賣家應對關稅衝擊，轉向東歐、東南亞市場

受美國關稅政策影響，深圳跨境電商賣家利潤大幅縮水。部分企業轉向波蘭、越南等低關稅地區佈局海外倉，例如將 SKU 從充電寶調整為掃地機器人（東歐市場需求高），或在越南設廠規避關稅。同時，直播帶貨等新興模式在東南亞市場快速增長，成為新的利潤增長點。