歐洲新規實施，跨境電商面臨成本壓力歐盟自 8 月 21 日起實施多項跨境電商新規，包括取消 150 歐元以下包裹免稅門檻、增收 2 歐元 / 件的包裹處理費，並加強商品合規審查。新規要求所有包裹無論價值均需繳納關稅與 VAT，未申報或低報將面臨高額罰款。數據顯示，2024 年歐盟接收中國低價包裹達 4.6 億件，日均 1200 萬件，新規直接衝擊以 “低價高頻” 為策略的中國賣家。法國等國家還計畫

歐盟 EPR 合規強制落地，中小賣家成本飆升 30%歐盟《生產者責任延伸（EPR）》法規於 8 月全面強制執行，德國、法國站點未提交有效註冊號的商品已被全面下架。中小賣家需承擔註冊費（德國約 3000-4000 元 / 年）、回收費用（如西班牙電子設備按 0.22 歐元 / 千克計費）及供應鏈調整成本，綜合合規成本同比激增 30%。部分企業因未能及時完成註冊，面臨產品下架和最高 20 萬歐元罰款的

廣交物流推出全鏈路智慧物流解決方案在 8 月 15 日 - 17 日的 2025 中國（廣州）跨境電商交易會上，廣州交通集團物流有限公司以 “韌性供應鏈” 為主題，展示全鏈路智慧物流解決方案。該方案依託自主研發的數位化中臺，以 AI 技術驅動，實現智能路由規劃與全流程可視化追蹤，跨境訂單時效達標率超 97%。廣交物流業務覆蓋全球 52 個核心經濟體，其國際貨站依託機場樞紐，實現貨物從庫區到飛機的快

美國關稅政策調整衝擊跨境電商企業跨境家居企業傲基股份 8 月 18 日發佈盈利警告，受上半年關稅政策調整及物流成本上漲影響，淨利潤同比下滑 50%-62%，預計 1-1.3 億元。這一現象折射出美國對華加征關稅的持續影響 ——2024 年 4 月其年報已指出，美國多輪關稅政策使出口企業面臨市場拓展風險與成本壓力。企業正通過調整終端售價、拓展新興市場及佈局全球供應鏈應對，但短期內成本攀升仍難以緩解。

美國擴大鋼鋁關稅範圍，8 月 18 日生效，跨境電商及相關產業受衝擊當地時間 8 月 15 日，美國特朗普政府宣佈擴大對鋼鐵和鋁進口徵收 50% 關稅的範圍，將數百種衍生產品納入加征關稅清單。美國商務部在《聯邦公報》公告中表示，工業與安全局已將 407 個產品編碼加入《美國協調關稅表》，這些產品將因所含鋼鐵和鋁成分而被加征額外關稅，且非鋼鐵和鋁的部分，適用特朗普對特定國家商品所征關稅稅率。該擴大的

FedEx 和 UPS 費率調整，跨境電商物流成本暴漲8 月 15 日，2025 中國 (廣東)—RCEP 成員國跨境電商交流活動暨中國 (廣州) 跨境電商交易會啟動儀式在廣州舉行。澳大利亞、韓國、柬埔寨、印尼、老撾、馬來西亞、菲律賓、泰國、越南等 RCEP 成員國駐穗領館代表與廣東省 21 個地市商務部門有關負責人，以及國內外跨境電商企業代表和業界專家學者近 500 人參加活動。2025 中國

2025 中國（廣州）跨境電商交易會今日開幕，聚焦外貿新動能與數字新未來2025 年中國（廣州）跨境電商交易會於 8 月 15 日至 17 日在廣交會展館舉行。本屆展會以 “外貿新動能，數字新未來” 為主題，在展會規模、平臺參與度、產業帶品質及專業論壇水準等關鍵指標上均超越往屆。尤為引人注目的是，本屆展會首次創新設立了三大主題專區：跨境電商 AI 專區、出海社媒專區和合規出海主題專區，直指行業前沿

商務部對原產於印度的進口單模光纖所適用的反傾銷措施發起期終復審調查2025 年 8 月 14 日消息，根據《中華人民共和國反傾銷條例》有關規定及第四十八條規定，商務部決定自 2025 年 8 月 14 日起，對原產於印度的進口單模光纖所適用的反傾銷措施進行期終復審調查。國務院關稅稅則委員會決定，在反傾銷措施期終復審調查期間，對原產於印度的進口單模光纖繼續按照商務部 2014 年第 56 號公告和

跨歐亞物流跨兩海班列 2024 年首班開行8 月 13 日，一列滿載機械配件、設備、家居用品等貨品的跨里海、黑海中歐班列從西安國際港始發。該班列途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、塞爾維亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終到達德國曼海姆，全程 1.13 萬公里。該班列預計 9 月 9 日左右抵達德國，線路可輻射到達中東歐及西歐的主要鐵路站點，如布達佩斯、切斯卡雀波瓦、貝爾格萊德、米蘭等。阿裏巴巴旗下菜鳥

關稅重大調整：中美經貿關係新動向今日，國務院關稅稅則委員會發佈重磅公告，為切實落實中美經貿會談共識，依據《中華人民共和國關稅法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國對外貿易法》等一系列法律法規以及國際法基本原則，經國務院批准，自 2025 年 8 月 12 日 12 時 01 分起，對《國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國的進口商品加征關稅的公告》（稅委會公告 2025 年第 4 號）所規定的